වීඩියෝ
තාක්ෂණික පරාමිති
මාදිලිය | ට්රක් පැටවීමේ හයිඩ්රොලික් ඩ්රයිව් භ්රමණ හිස රිග් | ||
මූලික පරාමිති |
විදුම් ධාරිතාව | Mm56mm (BQ) | මීටර් 1000 |
Mm71mm (NQ) | මීටර් 600 | ||
Mm89mm (මූලස්ථානය) | මීටර් 400 | ||
114mm (PQ) | මීටර් 200 | ||
විදුම් කෝණය | 60 ° -90 ° | ||
සමස්ත මානය | චලනය | 8830*2470*3680 මි.මී. | |
වැඩ කරනවා | 8200*2470*9000 මි.මී. | ||
මුළු බර | කිලෝග්රෑම් 12400 | ||
භ්රමණ ඒකකය | භ්රමණ වේගය | 145,203,290,407,470,658,940rpm | |
උපරිම ව්යවර්ථය | 3070 එන් | ||
හයිඩ්රොලික් රිය පැදවීමේ හිස පෝෂණය කිරීමේ දුර | 4200 මි.මී. | ||
හයිඩ්රොලික් රිය පැදවීම හිස පෝෂණය කිරීමේ පද්ධතිය |
ටයිප් කරන්න | දාමය ධාවනය කරන තනි හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරය | |
එසවීමේ බලය | 78KN | ||
පෝෂක බලය | 38KN | ||
එසවීමේ වේගය | 0-4 මි/මිනි | ||
වේගයෙන් එසවීමේ වේගය | 45m/min | ||
පෝෂණ වේගය | 0-6 මි/මිනි | ||
වේගවත් පෝෂණ වේගය | 64m/min | ||
මාස්ට් අවතැන් වීමේ පද්ධතිය | දුර | 1000 මි.මී. | |
එසවීමේ බලය | 80KN | ||
පෝෂක බලය | 54KN | ||
කලම්ප යන්ත්ර පද්ධතිය | පරාසය | 50-220 මි.මී. | |
බල | 150KN | ||
යන්ත්ර පද්ධතිය ඉස්කුරුප්පු ඇරීම | ව්යවර්ථය | 12.5 කි.මී | |
ප්රධාන වින්ච් | එසවුම් ධාරිතාව (තනි වයර්) | 50KN | |
එසවීමේ වේගය (තනි වයර්) | 38m/min | ||
ද්විතියික වින්ච් (හරය ලබා ගැනීම සඳහා පමණක් භාවිතා කෙරේ) | එසවුම් ධාරිතාව (තනි වයර්) | 12.5KN | |
එසවීමේ වේගය (තනි වයර්) | 205m/min | ||
මඩ පොම්පය (සිලින්ඩර තුනක් පරස්පර පිස්ටන් විලාසය පොම්පය) |
ටයිප් කරන්න | BW-250A | |
වෙළුම | 250,145,90,52L/මිනි | ||
පීඩනය | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
බල ඒකකය (ඩීසල් එන්ජිම) | මාදිලිය | 6BTA5.9-C180 | |
බලය/වේගය | 132KW/2200rpm |
යෙදුම් පරාසය
එය ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන්නේ දියමන්ති බිට් කැණීම සහ කාබයිඩ් බිට් කැණීම සඳහා ය.
ප්රධාන ලක්ෂණ
(1) භ්රමණ ඒකකය (හයිඩ්රොලික් ඩ්රයිව් හිස) ප්රංශ තාක්ෂණය අනුගමනය කළේය. එය ධාවනය කළේ ද්විත්ව හයිඩ්රොලික් මෝටර මඟින් වන අතර යාන්ත්රික ශෛලිය මඟින් වේගය වෙනස් කළේය.
(2) රිග් වලට ඉහළ එසවීමේ වේගය ඇති අතර, එයට සහායක කාලය අඩු කළ හැකි අතර රිගයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කළ හැකිය.
(3) පෝෂණය සහ එසවුම් පද්ධතිය දම්වැල ධාවනය කරන තනි හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරය භාවිතා කරයි. එයට දිගු පෝෂණ දුර අක්ෂර ඇත. දිගු රොක් හරය හෑරීමේ ක්රියාවලිය සඳහා එය පහසුය.
(4) හයිඩ්රොලික් කපාටය මඟින් මඩ පොම්ප පාලනය කරයි. සෑම ආකාරයකම හසුරුව පාලක කට්ටලයට සංකේන්ද්රණය වී ඇති බැවින් විදුම් සිදුරේ පතුලේ ඇති වූ අනතුර විසඳා ගැනීම පහසුය.
(5) ප්රංශ තාක්ෂණය අනුගමනය කළ හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය, හයිඩ්රොලික් පද්ධතියට ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ඇත.
(6) හයිඩ්රොලික් රියදුරු හිසට විදුම් සිදුරෙන් moveත් විය හැකිය.
(7) රිග් සතුව කලම්ප යන්ත්ර පද්ධතියක් සහ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමේ යන්ත්ර පද්ධතියක් ඇත, එම නිසා එය රොක් හරය සිදුරු කිරීමට පහසු වේ.
(8) කුඹුරෙහි ඇති වී ශෛලියේ කක්ෂයට ඉහළ හයිඩ්රොලික් හිස සහ කුඹය අතර ප්රමාණවත් දෘඩතාව සහතික කළ හැකි අතර ඉහළ භ්රමණ වේගයකින් ස්ථායිතාව ලබා දේ.
(9) භ්රමණ ඒකකයේ තද ගතිය වැඩි වන අතර සම්ප්රේෂණ නිවැරදිව හා ස්ථාවරව ක්රියාත්මක වන අතර ගැඹුරු කැණීමේදී එයට වැඩි වාසි ඇත.