XY-200 ශ්‍රේණියේ core drllingrig යනු විශාල ව්‍යවර්ථයක් සහිත සැහැල්ලු වර්ගයේ ඩිලිං රිග් එකක් වන අතර එය XY-1B පදනම මත සංවර්ධනය කරන ලද තෙල් පීඩනය මගින් පෝෂණය වන අතර ගියර් ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ද ඇත. පරිශීලකයාට ඩිල් කිරීම සලකා බැලීමෙන් යන්ත්රය තෝරා ගත හැකිය. මඩ පොම්පය සන්නද්ධ කිරීම හෝ ස්කීඩ් මත සවි කිරීම.
1.යෙදුම් පරාසය
(1)ඉංජිනේරු භූ විද්‍යාත්මක ගවේෂණය සඳහා දුම්රිය, ජලය සහ විදුලිය, ප්‍රවාහනය, පාලම, වේලි පදනම සහ අනෙකුත් ගොඩනැගිලි
(2)භූ විද්‍යාත්මක මූලික ඩිල් කිරීම, භෞතික ගවේෂණය.
(3) කුඩා ඇඹරුම් සිදුර සහ පිපිරුම් සිදුර සඳහා විදීම.
(4)කුඩා ළිං කැණීම.
2.ප්‍රධාන ලක්ෂණ
(1) තෙල් පීඩන පෝෂණය, ඩිල් කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, ශ්රම තීව්රතාවය අඩු කිරීම.
(2) යන්ත්‍රයට ඉහළ බෝල කලම්ප ව්‍යුහයක් සහ ෂඩාස්‍රාකාර කෙලි තීරුවක් ඇත, නොනවතින නැවත පරීක්ෂාව අවබෝධ කර ගත හැකිය. ඉහළ ක්රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව, පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායකය.
(3) සිදුරේ පතුල පීඩන මානයකින් සමන්විත වන අතර, සිදුරේ තත්වය දැන ගැනීමට පහසු වේ.
(4) හසුරු එකතු කරයි, යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීමට පහසුය.
(5) කැණීම් යන්ත්‍ර ව්‍යුහය සංයුක්ත, කුඩා පරිමාවක්, සැහැල්ලු බර, විසුරුවා හැරීමට පහසු වන අතර එය තැනිතලා සහ කඳුකර ප්‍රදේශයේ වැඩ කිරීමට සුදුසු වේ
(6) දඟර යනු පැති අටක ව්‍යුහයකි, ස්පින්ඩලයේ විෂ්කම්භය විස්තාරණය කරයි, එය විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත කෙලී තීරුවට ඇතුළු විය හැකි අතර විශාල ව්‍යවර්ථයකින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට සුදුසු වේ.
(7) ඩීසල් එන්ජිම විදුලි ආරම්භය භාවිතා කරයි.
| 3.මූලික පරාමිතීන් | ||
| ඒකකය | XY-200 | |
| විදුම් ගැඹුර | m | 200 |
| විදුම් විෂ්කම්භය | mm | 75 |
| ක්රියාකාරී සරඹ සැරයටිය | mm | 53X59X4200 |
| විදුම් සැරයටිය විෂ්කම්භය | mm | 50 |
| විදුම් කෝණය | 0 | 90-75 |
| සමස්ත මානය (L*W*H) | mm | 1750x850x1300 |
| තද බර (බලය හැර) | kg | 550 |
| චලනය වන ආඝාතය | mm | 350 |
| සිදුරෙන් දුරින් | mm | 300 |
| vertiacl හි භ්‍රමණ වේගය (4 ස්ථානය) | r/min | 66,180,350,820 |
| ස්පින්ඩල් ආඝාතය | mm | 450 |
| ස්පින්ඩලයේ උපරිම ඉහළට චලනය වීමේ වේගය බරක් නොමැතිව අක්ෂය | මෙනෙවිය | 0.05 |
| ස්පින්ඩලයේ උපරිම පහළට චලනය වීමේ වේගය බරක් නොමැතිව අක්ෂය | මෙනෙවිය | 0.067 |
| උපරිම ස්පින්ඩල් පෝෂක බලය | KN | 15 |
| උපරිම ස්පින්ඩල් එසවුම් ධාරිතාව | KN | 25 |
| ස්පින්ඩල් අක්ෂයේ උපරිම ප්රතිදාන ව්යවර්ථය | කේ.එන්.එම් | 1.8 |
| තිරිංග විෂ්කම්භය | mm | 278 |
| බාධක පළල | mm | 50 |
| වින්ච් | ||
| උපරිම එසවුම් ධාරිතාව (තනි කඹය) | KN | 25 |
| රෝල් පරිධිය රේඛීය ප්‍රවේගය (දෙවන ස්ථරය) | මෙනෙවිය | 0.17,0.35,0.75,1.5 |
| බෙරයේ කැරකීමේ වේගය | r/min | 20,40,90,180 කි |
| බෙරයේ විෂ්කම්භය කරකවන්න | mm | 140 |
| වයර් ලණු විෂ්කම්භය | mm | 9.3 |
| කම්බි ලණු දිග | m | 40 |
| තෙල් පොම්පය | ||
| මොඩලය | YBC-12/125 | |
| නාමික පීඩනය | Mpa | 12.5 |
| ප්රවාහය | ml/r | 8 |
| නාමික වේගය | r/min | 800-2500 කි |
| ටයිප් කරන්න | තිරස් තනි සිලින්ඩර ද්විත්ව රංගනය | |
| උපරිම විස්ථාපනය (විදුලි මෝටරය) | L/min | 95(77) |
| උපරිම වැඩ පීඩනය | Mpa | 1.2 |
| ශ්රේණිගත වැඩ පීඩනය | Mpa | 0.7 |
| ලයිනර් විෂ්කම්භය | mm | 80 |
| පිස්ටන් පහර | mm | 100 |
| බල එන්ජිම | ||
| ඩීසල් එන්ජින් ආකෘතිය | ZS1115 | |
| ශ්රේණිගත බලය | KW | 16.2 |
| ශ්රේණිගත වේගය | r/min | 2200 |
| මෝටර් ආකෘතිය | Y160-4 | |
| ශ්රේණිගත බලය | KW | 11 |
| ශ්රේණිගත වේගය | r/min | 1460 |
