• ෆේස්බුක්
  • යූ ටියුබ්
  • නම් වට්සැප්

SD220L ක්‍රෝලර් සම්පූර්ණ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය ප්‍රතිලෝම සංසරණ විදුම් යන්ත්‍රය

කෙටි විස්තරය:

SD220L ක්‍රෝලර් සම්පූර්ණ හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප ප්‍රතිලෝම සංසරණ විදුම් යන්ත්‍රය ප්‍රධාන වශයෙන් විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත, ගල් කැට, දෘඩ පාෂාණ සහ අනෙකුත් සංකීර්ණ ස්ථරවල සිරස් ගොඩවල් අත්තිවාරම් කැණීම සඳහා භාවිතා කරයි. එහි උපරිම විෂ්කම්භය මීටර් 2.5 (පාෂාණය), විදුම් ගැඹුර මීටර් 120 ක් වන අතර, සොකට් කරන ලද පාෂාණවල උපරිම ශක්තිය 120MPa දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, එය වේගවත් දර්ශන සහ ඉහළ ස්වයංක්‍රීයකරණයේ වාසි සහිත වරායන්, වෝෆ්, ගංගා, විල් සහ මුහුදේ පාලම් වල ගොඩවල් අත්තිවාරම් කැණීමේදී බහුලව භාවිතා වන අතර ශ්‍රමය සහ ඉදිකිරීම් පිරිවැය ඉතිරි කරයි.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

SD220L ක්‍රෝලර්සම්පූර්ණ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයප්‍රතිලෝම සංසරණ විදුම් යන්ත්‍රයසිරස් සිදුරු විදීම සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ.ගොඩවල් අත්තිවාරම්විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත, ගල් කැට, දෘඩ පාෂාණ සහ අනෙකුත් සංකීර්ණ ස්ථර වල. එහි උපරිම විෂ්කම්භය මීටර් 2.5 (පාෂාණය), විදුම් ගැඹුර මීටර් 120 ක් වන අතර, සොකට් කරන ලද පාෂාණවල උපරිම ශක්තිය 120MPa දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, එය වේගවත් දර්ශන සහ ඉහළ ස්වයංක්‍රීයකරණයේ වාසි සහිත වරායන්, තොටුපළවල්, ගංගා, විල් සහ මුහුදේ පාලම් වල ගොඩවල් අත්තිවාරම් කැණීමේදී බහුලව භාවිතා වන අතර ශ්‍රමය සහ ඉදිකිරීම් පිරිවැය ඉතිරි කරයි.

අඩු නිෂ්කාශන වර්ගය

图片2 图片3图片4

 

ප්‍රධාන ව්‍යුහය සහ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ

 

  1. ප්‍රධාන ව්‍යුහය

 

  1. උපකරණ එන්ජිමකින් සමන්විත හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය වන ක්‍රෝලර් චැසිය භාවිතා කරයි.

සහ වාහනයේ පිටුපස සවි කර ඇති හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය, ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වන ක්‍රියාකාරිත්වය සාක්ෂාත් කර ගන්නා ක්‍රෝලර් චැසිය ධාවනය කරන මෝටර් අඩු කරන්නා ධාවනය කිරීමයි.

 

2. ධාවන පථ චැසියේ ඉදිරිපස සහ පසුපස පැතිවල හයිඩ්‍රොලික් ජැක් හතරක් සවි කර ඇත. ප්‍රධාන යන්ත්‍රයට ආධාරකයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි අතර ඉදිකිරීම් භූමියේ බිම සමතලා නොකර ඉදිරිපස, පසුපස, වම් සහ දකුණු මට්ටම් සකස් කළ හැකිය. වෙනම පාලනයක් යටතේ ජැක් නිදහසේ විවෘත කර වසා දැමිය හැකිය. ඉදිකිරීම් අතරතුර, හයිඩ්‍රොලික් ජැක් දිගු කර ඇති අතර, වම් සහ දකුණු පිටාර ගැලීම්වල ෆුල්ක්‍රම්හි උපරිම පළල මීටර් 3.8 දක්වා ළඟා විය හැකිය.

 

3. විදුම් යන්ත්‍රයේ ගැන්ට්‍රිය චැසි වේදිකාවේ ඉදිරිපස කෙළවරේ සවි කර සිරස් අතට (වැඩ කරන තත්වය) තබා ඇත.

 

4. ගැන්ට්‍රි රාමුව සහ පහළ කෙළවරේ ඇති දොර විවෘත කිරීමේ රාමුව ඒකාබද්ධ ව්‍යුහයක් වන අතර එමඟින් රාමුවේ සමස්ත ව්‍යුහයේ ස්ථායිතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ.

 

5. ගැන්ට්‍රි ඇතුළත ගැන්ට්‍රි උප රාමුවක් සවි කර ඇති අතර, එමඟින් මාර්ගෝපදේශක කාර්ය සාධනය වැඩි කරනවා පමණක් නොව, ඉදිකිරීම් වඩාත් ස්ථායී වන අතර, සරඹ පයිප්පයේ සේවා කාලය බෙහෙවින් දිගු කරයි. බල හිස ගැන්ට්‍රි උප රාමුවේ පහළ කෙළවර තුළ ස්ථාපනය කර ඇත. බල හිස එසවීම සඳහා භාවිතා කරන හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය (උප රාමුව ඇතුළුව) උප රාමුවේ මුල්ලියන් හි හතරැස් නළයේ සවි කර ඇත.

 

6. භ්‍රමණ හිස භ්‍රමණ විදුම් යන්ත්‍රයේ භ්‍රමණ හිස භාවිතා කරයි, එය ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය වැඩි කරයි

107 විචල්‍ය මෝටර තුනකින් ධාවනය වේ

 

7. ගැන්ට්‍රියේ දකුණු මුලියන් එක හැසිරවීමේ යන්ත්‍රයක් සහ කැන්ටිලිවර් දොඹකරයකින් (හයිඩ්‍රොලික් වින්ච්, කැන්ටිලිවර්, පුලි ආදියෙන් සමන්විත) සමන්විත වේ. සරඹ පයිප්ප විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීම සඳහා භාවිතා වේ.

 

8. ගැන්ට්‍රියේ පිටුපසට ආසන්නව, වේදිකාවේ මැද සහ ඉදිරිපස කොටස කැබ් රථයකින් සමන්විත වන අතර, එය මෙහෙයුම් කොන්සෝලයක්, දර්ශන තිරයක්, වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයක් යනාදියෙන් සමන්විත වේ.

 

9. කැබ් රථය පිටුපස සහ වේදිකාවේ මැද, ස්ලරි පොම්පයක් සවි කර ඇත. ස්ලරි පොම්පය 90kw මෝටරයකින් සෘජුවම ධාවනය වේ. විද්‍යුත් හා හයිඩ්‍රොලික් පරිවර්තනයේ බලශක්ති අලාභය වළක්වා ඇත. ඒ සමඟම, ඉදිකිරීම් පිරිවැය අඩු වේ.

 

10. වේදිකාවේ පිටුපස ඇති හයිඩ්‍රොලික් පොම්පාගාරයේ ස්වාධීන හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති දෙකක් ස්ථාපනය කර ඇත:

 

10.1 සංචාරක හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය කමින්ස් 197kw ඩීසල් එන්ජිමකින් සහ සෘණ ප්‍රවාහ නියත බල විචල්‍ය පොම්පයකින් සමන්විත වන අතර එය සංචාරක මෝටරය, ප්‍රධාන එන්ජින් අවුට්රිගර් සිලින්ඩරය, දොර විවෘත කිරීමේ රාමු අවුට්රිගර් සිලින්ඩරය, එසවුම් සිලින්ඩරය සහ අනෙකුත් ක්‍රියාකාරී මූලද්‍රව්‍ය සඳහා භාවිතා කරයි. ඉදිකිරීම් භූමියේ ඇවිදීමට සහ විදුම් යන්ත්‍රයේ ගොඩවල් සිදුරු පෙළගැස්වීමට පහසුය.

 

10.2 භ්‍රමණ හිස හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය 132kw ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයකින් සහ සෘණ ප්‍රවාහ නියත බල විචල්‍ය පොම්පයකින් සමන්විත වන අතර එය භ්‍රමණ හිස වැඩ, එසවුම් තෙල් සිලින්ඩරය, හැසිරවීමේ තෙල් සිලින්ඩරය, හයිඩ්‍රොලික් වින්ච් සහ අනෙකුත් ක්‍රියාකාරී මූලද්‍රව්‍ය සඳහා භාවිතා කරයි.

 

උසස් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය පොම්ප චූෂණ ප්‍රතිලෝම සංසරණය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. ප්‍රධාන පොම්පය, භ්‍රමණ හිස මෝටරය, ප්‍රධාන කපාටය, බර සංවේදී සහායක කපාටය සහ අනෙකුත් හයිඩ්‍රොලික් සංරචක කොරියාවේ රෙක්ස්රෝත්, කවාසාකි, ඉතාලියේ හයිඩ්‍රොලික් HC, ජියැංසු හෙන්ග්ලි, සිචුවාන් චැංජියැං හයිඩ්‍රොලික් සහ දේශීය හා විදේශීය ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාම වලින් උසස් සහ ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් සහිතව සාදා ඇත.

 

11. විදුලි පාලන පද්ධතියේ සියලුම ප්‍රධාන සංරචක (සංදර්ශකය සහ පාලකය) ජාත්‍යන්තර ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාමවල ආනයනික සංරචක සහ ඉහළ මට්ටමේ මුල් ඇසුරුම් වේ; පාලන පෙට්ටිය විශ්වාසදායක ගුවන් සේවා භූගත කිරීම සහ ප්ලග් කොටස් භාවිතා කරයි; ගෘහස්ථ පොම්ප චූෂණ සඳහා විශේෂ විදුලි පාලන පද්ධතියක් නිර්මාණය කරන්න.ප්‍රතිලෝම සංසරණ විදුම් යන්ත්‍රය.

 

12. ස්විච් පුවරුව හයිඩ්‍රොලික් පොම්පාගාර දෙක පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇති අතර හයිඩ්‍රොලික් පොම්පාගාර දෙක සමඟ ආවරණ වලින් ආවරණය කර ඇත.

 

13. මඩ පොම්පය වේදිකාව මත තබා ඇති විට, මඩ පොම්පය සහ ගොඩවල් සිදුරේ ජල මතුපිට අතර දුර අඩු වන අතර, මඩ පොම්පයේ චූෂණ සෝපානය කෙටි වන අතර, මඩ පොම්පයේ ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාකාරිත්වය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ.

 

 

14. සරඹ පයිප්පයේ සැලසුම් පිරිවිතර:¢ ¢ და�325x25x2000 සරඹ නළය නූල් සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කරයි, එය ස්වයංක්‍රීය ස්ථාපනය සහ විසුරුවා හැරීම සඳහා පහසුය. සරඹ නළයේ කෙළවර දෙකෙහිම බකල් හිස සහ නට් 35CrMo වලින් සාදන ලද, නිවා දැමූ සහ තෙම්පරාදු කරන ලද, සහ සරඹ නළය 16Mn වලින් සාදා ඇත. වෙල්ඩින් ක්‍රියාවලිය වෑල්ඩින් කිරීමට පෙර පෙර රත් කිරීම සහ වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු තාප සංරක්ෂණය අනුගමනය කරයි. සරඹ නළයේ වෙල්ඩින් ගුණාත්මකභාවය සහතික කර ඇති අතර සේවා කාලය වැඩි දියුණු වේ.

 

15. විදුම් උපාංග: මෙම උපකරණයේ භාවිතා කරන විදුම් උපාංග භ්‍රමණ විදුම් මෙවලම් වේ. විවිධ භූ විද්‍යාත්මක තත්වයන් අනුව පරිශීලකයින්ට විවිධ විදුම් උපාංග නිර්දේශ කෙරේ. ව්‍යුහයට අනුව, පියාපත් දෙකක්, පියාපත් තුනක් සහ පියාපත් භ්‍රමණ විදුම් මෙවලම් හතරක් ඇත; සිලින්ඩරාකාර භ්‍රමණ විදුම් මෙවලම. දත් විදීම අනුව වර්ගීකරණය: සීරීම් වර්ගයේ මිශ්‍ර ලෝහ විදුම් දත්, රෝලර් විදුම් දත් සහ කටර් විදුම් දත් ඇත.

 

  1. කාර්ය සාධන ලක්ෂණ

 

1. ජියැන්ග්සු තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ ජල සංරක්ෂණ විශේෂඥයින් විසින් නිර්මාණය කරන ලද පොහොර පොම්පය චීනයේ වඩාත්ම දියුණුයි. ප්‍රේරකයට ඉහළ ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති අතර, ද්විත්ව නාලිකා ප්‍රේරකය භාවිතා කර ඇති අතර එය කැපී පෙනෙන බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ බලපෑමක් ඇත. පොම්ප ආවරණය සහ ප්‍රේරකය ඉහළ ක්‍රෝමියම් යකඩ සහ ආයෝජන වාත්තු කිරීමේ ක්‍රියාවලියකින් සාදා ඇති අතර, ඉහළ මතුපිට නිමාවක්, හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ දිගු සේවා කාලයක් ඇත. ප්‍රේරකය ඉහළ සමතුලිතතාවයක් සහ වේගවත් වේගයක් සහිත ගතික සමතුලිතතා පරීක්ෂණයක් භාවිතා කරයි. ප්‍රේරක මුදල් ඒකකය සරඹ පයිප්පයේ අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භයට වඩා කුඩා ඝන අංශු වන තාක් කල්, පාෂාණ කුට්ටි සහ ගල් කැට ඇතුළුව, එය මුදා හැරිය හැකි අතර, එමඟින් ඝන අංශු සහ ගල් කැට නැවත නැවත තලා දැමීම වළක්වයි. ඉහළ ස්ලැග් ඉවත් කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව.

 

2. විශාල ව්‍යවර්ථ සහ එසවුම් බලය, විශේෂයෙන් බොරළු, ගල් කැට සහ පාෂාණ වැනි සංකීර්ණ භූ විද්‍යාව සඳහා සුදුසු ය;

 

3. හැසිරවීම සහ සහායක වින්ච් ගැන්ට්‍රි රාමුව මත සකසා ඇති අතර එය සරඹ පයිප්ප ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පහසු, විශ්වාසදායක සහ ශ්‍රමය ඉතිරි කරයි;

 

4. භ්‍රමණ හිස: නියත බල ප්‍රතිදානය, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය.විවිධ භූ විද්‍යාත්මක තත්වයන් යටතේ, භ්‍රමණ හිසෙහි විචල්‍ය මෝටරය ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය සහ ප්‍රතිදාන වේගය සකස් කරයි, ඉහළ මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීයකරණය, වේගවත් දර්ශන වේගය සහ ඉහළ ඉදිකිරීම් කාර්යක්ෂමතාව.

 

5. කැබ් රථයේ ඇති උපකරණය සහ සංදර්ශක තිරය මඟින් එක් එක් පද්ධතියේ මෙහෙයුම් දත්ත තත්‍ය කාලීනව පෙන්වන අතර එමඟින් ක්‍රියාකරුට ඕනෑම වේලාවක මෙහෙයුම් තත්ත්වය ප්‍රගුණ කළ හැකිය.

 

පිරිවිතර

එන්ජිම

ආකෘතිය

කමින්ස්
ශ්‍රේණිගත බලය

kw

197 (ස්පාඤ්ඤය)

ශ්‍රේණිගත කළ වේගය

r/මිනිත්තුව

2200 යි

උපරිම විදුම් විෂ්කම්භය

mm

2500 රූබල්()රොක්)

උපරිම විදුම් ගැඹුර

m

120 (120)

රොටරි ධාවකය

උපරිම ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය

කේඑන්·එම්

220 (220)

භ්‍රමණ වේගය

r/මිනිත්තුව

4-17

එසවුම් සිලින්ඩරය

උපරිම පහළට ඇදීමේ පිස්ටන් ඇදීම

KN

450 (450)

උපරිම පහළට ඇදීමේ පිස්ටන් තල්ලුව

KN

37

උපරිම ඇද-පහළ පිස්ටන් පහර

mm

800 යි

රික්ත පොම්පය

ආධාරක බලය

KW

15

අවසාන පීඩනය

Pa

3300 කි

උපරිම ප්‍රවාහය

උසස් පෙළ

138.3 යනු 아장은

මඩ පොම්පය

ආධාරක බලය

KW

90

ගලා යාම

m³/පැයට

1300 යි

හිස

m

1200 යි

ප්‍රධාන පොම්පාගාරය

ආධාරක බලය

KW

132 යි

හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරී පීඩනය

එම්පීඒ

31.5 ශ්‍රේණිය

කුඩා සහායක දොඹකරය

උපරිම ඇදීමේ බලය

KN

10

වයර් ලණුවේ විෂ්කම්භය

mm

8

උපරිම වින්ච් වේගය

මි/මිනිත්තුව

17

චැසි

උපරිම ගමන් වේගය

පැයට කි.මී.

1.6 ශ්‍රේණිය

චැසි පළල

mm

3000 යි

ධාවන පථයේ පළල

mm

600 600 ක්

ධාවන පථයේ බිම් දිග

mm

3284 ආර්.

සරඹ නල පිරිවිතර

mm

Φ325x22x1000

ප්‍රධාන එන්ජින් බර

Kg

31000 ක්

මානයන්

වැඩ කරන තත්ත්වය()දිග × පළල × උස)

mm

7300×4200×4850

ප්‍රවාහන තත්ත්වය()දිග × පළල × උස)

mm

7300×3000×3550

 

  1. ව්‍යාපෘති ක්‍රියාවලිය

 

පොම්ප චූෂණ ප්‍රතිලෝම සංසරණ විදුම් යන්ත්‍රය. ජල සංසරණය මගින්, ගොඩ (ළිං) සිදුරේ ඇති කැපුම් ද්‍රව්‍ය, මඩ සමඟ ගොඩ (ළිං) සිදුරට යාබදව ඇති මඩ වළට අඛණ්ඩව ප්‍රවාහනය කෙරේ. මඩ වළේ, වැලි, ගල් සහ අනෙකුත් කැටිති ද්‍රව්‍ය ටැංකියේ පතුලට තැන්පත් වන අතර, මඩ අඛණ්ඩව ගොඩ (ළිං) සිදුරට ගලා යයි. ගොඩ සිදුරේ ජල මට්ටමට අතිරේකව සපයන්න. නිශ්චිත ක්‍රියාවලි යෝජනා ක්‍රමය පහත පරිදි වේ:

 

3.1. ගොඩවල් ආවරණය ගොඩවල් සිදුරේ තැන්පත් කළ යුතුය. ගොඩවල් ආවරණය 5mm ට වඩා විශාල වානේ තහඩුවකින් සාදා ඇති අතර, එහි විෂ්කම්භය සැලසුම් ගොඩවල් (ළිං) සිදුරු විෂ්කම්භයට වඩා 100mm විශාල විය යුතුය. ගොඩවල් ආවරණයේ දිග භූ විද්‍යාත්මක තත්වයන් මත රඳා පවතී. ගොඩවල් ආවරණයේ පහළ දාරය ස්ථිර පස් ස්ථරයේ වළලනු ලැබිය යුතු අතර පසුපස පිරවුම් ස්ථරය ඉක්මවා යා යුතුය.

 

3.2. පසු පිරවීම ඉතා ගැඹුරු නම් සහ කැණීම් යන්ත්‍රය හෝ අතින් වැඩ කළ නොහැකි නම්, පරිශීලකයාට විශේෂයෙන් බැරල් සරඹ බිට් එකක් සාදා එය සිදුරු හෑරීමට සරඹයේ සවි කළ හැකිය. ගැඹුර සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 10 ට වඩා වැඩි නොවේ. අවස්ථාව අනුව. කඩා වැටෙන්න එපා.

 

3.3. මඩ වළේ කැණීම් ධාරිතාව ගොඩවල් සිදුරු පරිමාවට වඩා වැඩි විය යුතුය. ගොඩවල් සිදුරේ මඩ පරාවර්තනයේ කාලය සහ වේගය දීර්ඝ කළ හැකි සහ කැටිති ද්‍රව්‍ය උපරිම ලෙස තැන්පත් කළ හැකි සෘජුකෝණාස්‍රාකාර හැඩයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

1. ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම 2. සාර්ථක විදේශ ව්‍යාපෘති 3.සිනොවොග්‍රොප් ගැන 4. කර්මාන්තශාලා සංචාරය 5. SINOVO ප්‍රදර්ශනය සහ අපගේ කණ්ඩායම 6.සහතික

නිති අසන පැණ

Q1: ඔබ නිෂ්පාදකයෙක්, වෙළඳ සමාගමක් හෝ තෙවන පාර්ශවයක්ද?

A1: අපි නිෂ්පාදකයෙක්. අපගේ කර්මාන්ත ශාලාව ටියැන්ජින් වරායේ සිට කිලෝමීටර 100ක් දුරින් බීජිං අගනුවර අසල හෙබෙයි පළාතේ පිහිටා ඇත. අපට අපගේම වෙළඳ සමාගමක් ද ඇත.

Q2: ඔබ කුඩා ඇණවුම් පිළිගන්නවාද කියා කල්පනා කරනවාද?

A2: කරදර වෙන්න එපා. අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න. වැඩි ඇණවුම් ලබා ගැනීමට සහ අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට වැඩි පහසුවක් ලබා දීම සඳහා, අපි කුඩා ඇණවුම් පිළිගනිමු.

Q3: ඔබට මගේ රටට නිෂ්පාදන යැවිය හැකිද?

A3: ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට පුළුවන්. ඔබට ඔබේම නැව් යොමු කරන්නෙකු නොමැති නම්, අපට ඔබට උදව් කළ හැකිය.

Q4: ඔබට මා වෙනුවෙන් OEM කළ හැකිද?

A4: අපි සියලුම OEM ඇණවුම් පිළිගනිමු, අප හා සම්බන්ධ වී ඔබේ නිර්මාණය මට දෙන්න. අපි ඔබට සාධාරණ මිලක් ලබා දෙන අතර ඉක්මනින් ඔබ වෙනුවෙන් සාම්පල සාදන්නෙමු.

Q5: ඔබේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?

A5: T/T, L/C අනුව, 30%ක් කලින් තැන්පත් කරන්න, ඉතිරි 70% නැව්ගත කිරීමට පෙර.

Q6: මම ඇණවුම ලබා දෙන්නේ කෙසේද?

A6: පළමුව PI අත්සන් කරන්න, තැන්පතුව ගෙවන්න, පසුව අපි නිෂ්පාදනය සංවිධානය කරන්නෙමු. නිෂ්පාදනය අවසන් වූ පසු ඔබ ඉතිරි මුදල ගෙවිය යුතුය. අවසානයේ අපි භාණ්ඩ නැව්ගත කරන්නෙමු.

Q7: මට මිල ගණන් ලබා ගත හැක්කේ කවදාද?

A7: අපි සාමාන්‍යයෙන් ඔබගේ විමසීම ලබාගෙන පැය 24ක් ඇතුළත ඔබව උපුටා දක්වන්නෙමු. මිල ගණන් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉතා හදිසි අවශ්‍යතාවයක් ඇත්නම්, කරුණාකර අපට කතා කරන්න හෝ ඔබගේ තැපෑලෙන් අපට දන්වන්න, එවිට අපට ඔබගේ විමසීම් ප්‍රමුඛතාවය සලකා බැලිය හැකිය.

Q8: ඔබේ මිල තරඟකාරීද?

A8: අපි සපයන්නේ හොඳ තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනයක් පමණයි. උසස් නිෂ්පාදන සහ සේවාව මත පදනම්ව හොඳම කර්මාන්තශාලා මිල අපි ඔබට නිසැකවම ලබා දෙන්නෙමු.


  • පෙර:
  • ඊළඟ: