TR230 රොටරි විදුම් රිග්
කෙටි විස්තරය:
TR230D රොටරි විදුම් රිග් මුල් කැටපිලර් 336 ඩී පාදම මත සවි කර ඇති අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද ස්වයං-සවි කරන ලද රිග් යනු උසස් හයිඩ්රොලික් පැටවීමේ තාක්‍ෂණය භාවිතා කරන අතර උසස් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන තාක්‍ෂණය ඒකාබද්ධ කරයි,
නිෂ්පාදන විස්තර
නිෂ්පාදන ටැග්
වීඩියෝ
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| එන්ජිම | මාදිලිය | ස්කැනියා/කැට් | |
| ශ්රේණිගත බලය | kw | 232 | |
| ශ්රේණිගත වේගය | r/මිනි | 2200 | |
| රොටරි හිස | උපරිම පිටවීමේ ව්‍යවර්ථය | kN´m | 246 |
| විදුම් වේගය | r/මිනි | 6-32 | |
| උපරිම විදින විෂ්කම්භය | මි.මී. | 2000 | |
| උපරිම විදුම් ගැඹුර | m | 54/68 | |
| සමූහ සිලින්ඩර් පද්ධතිය | උපරිම සමූහ බලකාය | කි.මී. | 215 |
| උපරිම නිස්සාරණ බලය | කි.මී. | 230 | |
| උපරිම ආඝාතය | මි.මී. | 6000 | |
| ප්රධාන වින්ච් | උපරිම බලය අදින්න | කි.මී. | 240 |
| උපරිම ඇද ගැනීමේ වේගය | m/min | 65 | |
| කම්බි කඹයේ විෂ්කම්භය | මි.මී. | 28 | |
| සහායක වින්ච් | උපරිම බලය අදින්න | කි.මී. | 100 |
| උපරිම ඇද ගැනීමේ වේගය | m/min | 65 | |
| කම්බි කඹයේ විෂ්කම්භය | මි.මී. | 20 | |
| මාස්ට් නැඹුරුව පැත්ත/ ඉදිරියට/ පසුපසට | ° | ± 3/3.5/90 | |
| අන්තර් සම්බන්ධිත කෙලී බාර් | ɸ440*4*14.5 මි | ||
| ඝර්ෂණ කෙලී බාර් (විකල්ප) | ɸ440*5*15 මි | ||
| ඇද ගැනීම | කි.මී. | 410 | |
| පීලි පළල | මි.මී. | 800 | |
| දළඹුවා භූගත කිරීමේ දිග | මි.මී. | 4950 | |
| හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ වැඩ පීඩනය | එම්පීඒ | 32 | |
| කෙලි බාර් සමඟ මුළු බර | kg | 76800 | |
| මානය | වැඩ (Lx Wx H) | මි.මී. | 7500x4500x22370 |
| ප්රවාහන (Lx Wx H) | මි.මී. | 16300x3200x3590 | |
නිෂ්පාදනය විස්තරය
TR230D රොටරි විදුම් රිග් මුල් කැටපිලර් 336 ඩී පාදම මත සවිකරන ලද අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද ස්වයං-සවි කරන ලද රිග් එක උසස් හයිඩ්රොලික් පැටවීමේ තාක්‍ෂණය භාවිතා කරයි, උසස් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන තාක්‍ෂණය ඒකාබද්ධ කරයි, එමඟින් ටීආර් 230 ඩී භ්‍රමක ඩ්‍රිං වල සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය උසස් ලෝකයට ළඟා වන පරිදි ටීආර් 250 ඩී භ්‍රමක විදුම් යන්ත්‍රය විශේෂයෙන් සකස් කර ඇත්තේ පහත සඳහන් යෙදුම් සඳහා ය. :
දුරේක්ෂ ඝර්‍ෂණයකින් හෝ අන්තර් සම්බන්ධක කෙලි තීරු-සම්මත සැපයුමකින් විදුම් කිරීම
සිදුරු සහිත සිදුරු සෑදීම
ක්‍රවුඩ් වින්ච් ක්‍රමය හෝ හයිඩ්රොලික් ක්‍රවුඩ් සිලින්ඩර් පද්ධතිය අවතැන් වීමේ ගොඩවල්; පාංශු මිශ්‍ර කිරීම
ප්රධාන ලක්ෂණ
එෆ්එල් ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම සමඟ ආපසු ඇද ගත හැකි මුල් කැට් චැසිය මුළු යන්ත්‍රයේම ස්ථායිතාව සහතික කරන අතර කාර්‍ය සාධන බලපත්‍ර සහ ඉදිකිරීම් පරිසරය සපුරාලන උසස් ප්රධාන පොම්පය negativeණාත්මක ප්‍රවාහ නියත බල විචල්‍ය ස්වයංක්‍රීය පාලනයක් අනුගමනය කළ අතර එමඟින් බරෙහි ප්‍රශස්ත ගැලපීම සහ එන්ජිමේ නිමැවුම් බලය අවබෝධ කර ගත හැකිය.
බඩගා යාමේ පළල මීටර් 3000 ත් 4300 ත් අතර වෙනස් කළ හැකිය
ආපසු ගෙන යන වාට්ටු වල ස්ථාවරත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරයි
හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයන් වන්නේ කැටපිලර් හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ප්රධාන පරිපථය ලෙසද නියමු පාලන පරිපථය ලෙසද පිළිගන්නා අතර උසස් තත්ත්වයේ නැවත පැටවීමේ තාක්‍ෂණයත් සමඟම අවශ්‍යතා අනුව පද්ධතියේ එක් එක් කොටස වෙත ප්‍රවාහය බෙදා හරින අතර එමඟින් විවිධ සේවා කොන්දේසි වලට වඩා හොඳින් ගැලපේ. පාලනය මෙහෙයුම නම්‍යශීලී, සුවපහසු, නිශ්චිත හා ආරක්ෂිත කරයි. රෙක්ස්‍රෝත්, පාකර් යනාදී වශයෙන් ලොව පුරා ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාමය ලබා ගත් හයිඩ්රොලික් මූලද්‍රව්‍ය හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහතික කරයි.
සෑම මෙහෙයුම් උපකරණයක්ම අධි පීඩන මෝස්තරයක් අනුගමනය කරයි; උපරිම පීඩනය 35MPA වන අතර එමඟින් ඉහළ බලයක් සහ සම්පූර්ණ බරක් වැඩ කළ හැකිය.
විදුලි පද්ධති පැල්-ෆින් ස්වයං පාලනයෙන්, ප්‍රශස්ත ලෙස සැලසුම් කරන ලද විදුලි පාලන ක්‍රම මඟින් පාලන නිරවද්‍යතාවය සහ ආහාර ආපසු ලබා ගැනීමේ වේගය ස්වයංක්‍රීයව අතින් ස්වයංක්‍රීයව සවි කර ඇති අතර ක්‍රියාත්මක වන විට සිරස් තත්වයක් සහතික කෙරේ
TR230D ත්රිකෝණ කොටස් වලින් ආධාරක වින්ච් වෙන් කර ඇති අතර හොඳ පෙනුමක් සහ නඩත්තු කිරීම වඩාත් පහසු වේ. ප්රධාන වින්ච් එකේ ස්පර්ශ පහල ආරක්‍ෂාව, ප්‍රමුඛතා පාලනය සහ වේගවත් රේඛා වේගය යන කරුණු ඉස්මතු කර ඇති අතර එමඟින් ප්රධාන වින්ච් මුදා හැරීමේ වේගය බෙහෙවින් වැඩි කළ හැකි අතර අකාර්යක්ෂම වැඩ කරන කාලය අඩු කළ හැකිය.
සංයුක්ත සමාන්තර ව්‍යුහය මුළු යන්ත්‍රයේම දිග සහ උස අඩු කරන අතර එමඟින් යන්ත්‍රය වැඩ කරන අවකාශයේ අවශ්‍යතාවය, ප්‍රවාහනය පහසු කරයි.
TR230D විසින් වෘත්තීයමය භ්‍රමක හිස සහිත බොන්ෆිග්ලියෝලි හෝ බ්‍රෙවිනි අඩු කරන්නෙකු සහ රෙක්ස්‍රෝත් හෝ ලින්ඩ් මෝටරය සහ භ්‍රමණ හිස කැණීම් කිරීමේ ක්‍රම තුනකින් ලබා ගත හැකිය-සම්මත, අඩු වේගය සහ විශාල ව්‍යවර්ථය හෝ අධික වේගය සහ කුඩා ව්‍යවර්ථය; භ්‍රමණය වීම වෛකල්පිතය.
බහු මට්ටමේ කම්පන අවශෝෂණ සැලසුමේ පදනම මත අධික තෙතමනය සහිත වසන්තය, එමඟින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ වැඩි ආරක්ෂාවක් සහතික කෙරේ.
විශේෂ ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය මඟින් රිග් එකට ඉහළ හෝ අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක වැඩ කිරීමට හැකි වන අතර භ්‍රමණ හිසෙහි සේවා කාලය ඵලදායි ලෙස දිගු කරයි.
වඩාත් සාධාරණ ගැඹුර මැනීමේ උපකරණය.
නවතම නිර්මාණය කරන ලද වින්ච් ඩ්‍රම් ව්‍යුහය නම් වානේ කම්බි කඹ ගැටීමෙන් වැළකීම සහ වානේ කම්බි කඹයේ සේවා කාලය වැඩි කිරීමයි.
අධි බලැති වායුසමනය සහ සුඛෝපභෝගී තෙම්පරාදු කිරීමේ ආසනයක් සහිත විශාල ඉඩකඩක් සහිත ශබ්ද රහිත මැදිරියක්, රියදුරුට ඉහළ පහසුවක් සහ ප්‍රීතිමත් වැඩ කරන පරිසරයක් සපයයි. දෙපැත්තේ, ඉතා පහසු සහ මානුෂිකකරණයෙන් සැලසුම් කරන ලද මෙහෙයුම් ජොයිස්ටික් ඇත, ස්පර්ශ තිරය සහ මොනිටරය මඟින් පද්ධතියේ පරාමිති පෙන්වයි, අසාමාන්‍ය තත්ත්‍වයන් සඳහා අනතුරු ඇඟවීමේ උපකරණය ඇතුළත් වේ. මෙහෙයුම් ධාවක සඳහා පීඩන මානය මඟින් වඩාත් බුද්ධිමත් වැඩ කිරීමේ කොන්දේසියක් සැපයිය හැකිය. මුළු යන්ත්‍රයම ආරම්භ කිරීමට පෙර එහි ස්වයංක්‍රීයව හඳුනා ගැනීමේ ක්‍රියාවලිය ඇත.
විවිධ ආරක්‍ෂක උපකරණ මඟින් පුළුල් ආරක්‍ෂාව සපයයි
