1. රියදුරු මඩුව ශක්තිමත් ව්යුහය ශක්තිමත් සහ කම්පන ප්රතිරෝධී.
2. මිටියේ උපරිම පහරට මීටර් 5.5ක් නැවත ලබා ගත හැක (සම්මත පිල්ලේ පහර උස මීටර් 3.5 දක්වා)
3. ද්විත්ව පේළියකින් සමන්විත මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය; දාමය යන්ත්රය ඉහළ ආරක්ෂිත සංගුණකය බවට පත් කරයි.
4. බෝරර් ධ්‍රැවය විෂ්කම්භය 85mm බලපෑම් බලය ජූල් 1400 දක්වා ඉහළ සංඛ්‍යාත හයිඩ්රොලික් මිටිය.
5. කෝණය ඉක්මනින් සකස් කිරීම සඳහා කෝණ ඩිජිටල් දර්ශකයකින් සමන්විත වේ.
6. ගොඩ කරන විට බිමට සිරස් අතට ආරක්ෂක රේල්, ගොඩ ලම්බක මත කම්පන බලපෑම බොහෝ අඩු කළ හැක.
7. රියදුරු මඩුව ශක්තිමත් ව්යුහය ශක්තිමත් සහ කම්පන ප්රතිරෝධී.
8. මෙහෙයුම් කපාටයේ ඉහළ පාලන නිරවද්‍යතාවය පහසු සහ සිනිඳුයි.
9. ක්‍රෝලර් චැසිය ආරක්‍ෂාවකින් සමන්විත වන අතර පළමුව ආරක්ෂාව සාදන්න.
| තාක්ෂණික පරාමිතිය | |
| ප්‍රවාහන හැඩ ප්‍රමාණය (L*W*H) | 6500X2200X2700 |
| වැඩ කරන හැඩයේ ප්‍රමාණය (L*W*H) | 3500x2200x7500 |
| ධාවන ප්‍රමාණය (L*W*H) | 2550X1700X530 |
| වාහනයේ බර | 4500-5200 |
| එන්ජින් බලය | 70kw |
| හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ප්රවාහ අනුපාතය | 113.4 |
| හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ප්රවාහ අනුපාතය | 20 |
| මාස්ට් ආඝාතය | (200-5500) |
| ගොඩගැසීමේ උස | (200-5500) |
| හයිඩ්රොලික් මිටි වර්ගය | Y360(85mm钎杆) |
| ගොඩකිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව | 3200 |
| විදුම් ගැඹුර | ≤3500 |
| සිදුරු විෂ්කම්භය | 50-300 කි |
| උපරිම කඳු නැගීමේ හැකියාව | 30° (57.7%) |
| උපරිම ඇවිදීමේ වේගය | 3.8 |
| වම් සහ දකුණු ස්ලයිඩින් ආඝාතය | ≤500 |
| ස්ලයිඩින් මාර්ගෝපදේශ රාමුවේ උපරිම නැඹුරු කෝණය | 左30/右8 |
| රාමුවේ ඉදිරිපස සහ පසුපස සීරුමාරු කෝණය | 前75/后15 |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය | 230 |
| හයිඩ්රොලික් ටැංකියේ ඵලදායී ධාරිතාව | 80 |
| ඩීසල් ටැන්ල් වල ඵලදායී ධාරිතාව | 80 |
