වීඩියෝ
|
විකල්ප |
|||
|
ට්‍රක් රථයෙන් හෝ ට්‍රේලරයෙන් හෝ බඩගාමින් රිග් මෙහෙයුම් |
මස්ස්ට් දිගු කිරීම |
විරාම සිලින්ඩරය |
වායු පීඩකය |
|
කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය |
මඩ පොම්පය |
වතුර පොමිපය |
ෆෝම් පොම්පය |
|
ආර්සී පොම්පය |
ඉස්කුරුප්පු පොම්පය |
සරඹ නල පෙට්ටිය |
පයිප්ප පටවන අත |
|
කලම්ප විවෘත කිරීම |
ජැක් දිගුවට සහාය වන්න |
||
තාක්ෂණික පරාමිති
|
අයිතමය |
ඒකකය |
එස්එන්ආර් 600 |
|
උපරිම විදුම් ගැඹුර |
m |
600 |
|
විදින විෂ්කම්භය |
මි.මී. |
105-450 |
|
වායු පීඩනය |
එම්පීඒ |
1.6-6 |
|
වායු පරිභෝජනය |
m3/මිනි |
16-75 |
|
සැරයටියේ දිග |
m |
6 |
|
සැරයටියේ විෂ්කම්භය |
මි.මී. |
102 |
|
ප්රධාන පතුවළ පීඩනය |
T |
6 |
|
එසවීමේ බලය |
T |
38 |
|
වේගයෙන් එසවීමේ වේගය |
m/min |
30 |
|
වේගයෙන් යොමු කිරීමේ වේගය |
m/min |
62 |
|
උපරිම භ්‍රමණ ව්‍යවර්ථය |
එන්එම් |
11000/5000 හෝ 13000/6500 |
|
උපරිම භ්‍රමණ වේගය |
r/මිනි |
105/210 |
|
විශාල ද්විතියික වින්ච් එසවීමේ බලය |
T |
－ |
|
කුඩා ද්විතියික වින්ච් එසවීමේ බලය |
T |
2.5 |
|
ජැක් ආඝාතය |
m |
1.6 |
|
විදුම් කාර්යක්ෂමතාව |
m/h |
10-35 |
|
චලනය වන වේගය |
කි.මී./පැ |
4.5 |
|
උඩු කෝණය |
° |
21 |
|
රිගයේ බර |
T |
13.5 |
|
මානය |
m |
6.3*2.25*2.65 |
|
වැඩ කරන තත්වය |
ඒකාබද්ධ නොකළ සෑදීම සහ පාෂාණ |
|
|
විදුම් ක්‍රමය |
ඉහළ ඩ්‍රයිව් හයිඩ්‍රොලික් භ්‍රමණය සහ තල්ලු කිරීම, මිටිය හෝ මඩ විදීම |
|
|
සුදුසු මිටිය |
මධ්‍යම සහ ඉහළ වායු පීඩන ශ්‍රේණි |
|
|
විකල්ප උපාංග |
මඩ පොම්පය, ජෙන්ට්‍රිෆියුගල් පොම්පය, උත්පාදක යන්ත්රය, පෙන පොම්පය |
|
|
විකල්ප |
|||
|
ට්‍රක් රථයෙන් හෝ ට්‍රේලරයෙන් හෝ බඩගාමින් රිග් මෙහෙයුම් |
මස්ස්ට් දිගු කිරීම |
විරාම සිලින්ඩරය |
වායු පීඩකය |
|
කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය |
මඩ පොම්පය |
වතුර පොමිපය |
ෆෝම් පොම්පය |
|
ආර්සී පොම්පය |
ඉස්කුරුප්පු පොම්පය |
සරඹ නල පෙට්ටිය |
පයිප්ප පටවන අත |
|
කලම්ප විවෘත කිරීම |
ජැක් දිගුවට සහාය වන්න |
||
නිෂ්පාදන හැඳින්වීම
SNR600 විදුම් යන්ත්රය යනු එක්තරා ආකාරයක මධ්‍යම හා ඉහළ කාර්‍යක්‍ෂම පූර්ණ හයිඩ්‍රොලික් බහුකාර්ය ජල ළිං කැණීම් යන්ත්‍රයක් වන අතර එය මීටර් 600 ක් දක්වා කැණීම සඳහා වන අතර එය ළිං, අධීක්ෂණ ළිං, බිම් ප්‍රභව තාප පොම්ප වායු සමීකරණ යන්ත්‍ර ඉංජිනේරුකරණය, පිපිරුම් සිදුර, බෝල්ට් කිරීම සහ නැංගුරම සඳහා භාවිතා කෙරේ. කේබල්, මයික්‍රෝ ගොඩවල් ආදිය. විදුම් යන්ත්‍රයේ ප්රධාන ලක්‍ෂණ වන්නේ කැණීම් ක්‍රම කිහිපයක් සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා ය: මඩෙන් සහ වාතයෙන් ආපසු හැරවීම, සිදුරු මිටිය කැණීමෙන් පහළට සාම්ප්‍රදායික සංසරණය. එයට විවිධ භූ විද්‍යාත්මක තත්වයන් හා අනෙකුත් සිරස් සිදුරු වල විදුම් ඉල්ලුම සපුරාලිය හැකිය.
විදුම් යන්ත්රය මෙහෙයවනු ලබන්නේ ඩීසල් එන්ජිමකින් වන අතර, භ්‍රමක හිස ජාත්‍යන්තර සන්නාමයේ අඩු වේගයකින් සහ විශාල ව්‍යවර්ථ මෝටරයකින් සහ ගියර් අඩු කරන්නෙකුගෙන් සමන්විත වන අතර, පෝෂණ පද්ධතිය දියුණු මෝටර් දාම යාන්ත්‍රණයකින් භාවිතා කර ද්විත්ව වේගයකින් සකස් කර ඇත. භ්‍රමණය සහ පෝෂණ පද්ධතිය පාලනය කරනු ලබන්නේ පියවරෙන් පියවර වේග නියාමනයක් ලබා ගත හැකි හයිඩ්‍රොලික් නියමු පාලනයෙනි. කැඩීම සහ ඩ්‍රිල් සැරයටිය, මුළු යන්ත්‍රයම සමතලා කිරීම, වින්ච් සහ අනෙකුත් සහායක ක්‍රියාවන් පාලනය කරනු ලබන්නේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියෙනි. රිගයේ ව්‍යුහය සාධාරණ ලෙස සකස් කර ඇති අතර එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුය.
විශේෂාංග සහ වාසි
සේවාදායකයාගේ විශේෂ ඉල්ලීම පරිදි යන්ත්රය කමින්ස් එන්ජිමෙන් හෝ විදුලි බලයෙන් සමන්විත වේ.
හයිඩ්‍රොලික් භ්‍රමණ හිස සහ බිඳ දැමීමේ ක්ලෑම්ප් උපකරණය, උසස් මෝටර් දාම පෝෂණ පද්ධතිය සහ හයිඩ්‍රොලික් වින්ච් සාධාරණ ලෙස ගැලපේ.
සකස් කරන ලද ආවරණ ස්ථරයේ සහ ස්ථර වල පාංශු තත්වයේ මෙම විදුම් කැණීම් ක්‍රම දෙකකින් භාවිතා කළ හැකිය.
පහසු ලෙස වායු සම්පීඩකය සහ ඩීටීඑච් මිටියකින් සමන්විත වන අතර වාතය විදුම් කිරීමේ ක්‍රමය මඟින් පාංශු තත්වයේ සිදුර විදීම සඳහා එය භාවිතා කළ හැකිය.
සංසරණය සිදුරු කිරීමේ ක්‍රමය සමඟ වැඩ කළ හැකි පේටන්ට් බලපත්‍ර තාක්‍ෂණ හයිඩ්‍රොලික් භ්‍රමණ පද්ධතිය, මඩ පොම්පය, හයිඩ්‍රොලික් වින්ච් සමඟ රිග් භාවිතා කෙරේ.
කාර්‍යක්‍ෂම සහ කල් පවත්නා තෙල් මීදුම් උපකරණය සහ තෙල් මීදුම් පොම්පය භාවිතා කිරීම. විදුම් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, එහි සේවා කාලය බොහෝ දුරට දිගු කිරීම සඳහා අධිවේගී ධාවන බලපෑම් සෑම විටම ලිහිසි කෙරේ.
හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය වෙනම වායු සිසිලන හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් සිසිලකයකින් සමන්විත වන අතර විවිධ ප්‍රදේශ වල අධික උෂ්ණත්ව කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය අඛණ්ඩව හා කාර්‍යක්‍ෂමව ක්‍රියා කිරීම සහතික කිරීම සඳහා සේවාලාභියාගේ විකල්පයක් ලෙස ජල සිසිලන ස්ථාපනය කළ හැකිය.
හෑරීමේ නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් ආධාරක කොස් හතරකට වේගයෙන් උදර කුහර මට්ටම ඉහළ දැමිය හැකිය. ආධාරක ජැක් දිගුව විකල්පයක් ලෙස රිග් පැටවීම සහ ට්‍රක් රථයේ ස්වයං පැටවීම ලෙස බෑම පහසු කරවන අතර එමඟින් වැඩි ප්‍රවාහන ගාස්තුවක් ඉතිරි වේ
