බොහෝ ක්රියාකරුවන්භ්රමණ විදුම් යන්ත්රයන ගැටලුවට මුහුණ දී ඇතකෙලී බාර්ඉදිකිරීම් ක්රියාවලියේදී පහළට ලිස්සා යාම. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය නිෂ්පාදකයා, ආකෘතිය ආදිය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. එය සාපේක්ෂව පොදු දෝෂයකි. භ්රමණ විදුම් යන්ත්රය යම් කාලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, මෙහෙයුම් හසුරුව උදාසීන ස්ථානයට ආපසු ලබා දීමෙන් පසු, කෙලී තීරුව යම් දුරක් පහළට ලිස්සා යනු ඇත. අපි සාමාන්යයෙන් මෙම සංසිද්ධිය ලෙස හඳුන්වන්නේකෙලී බාර්පහළට ලිස්සා යාම. ඉතින් කෙලී තීරුව පහළට ලිස්සා යාමේ ගැටලුව අපි විසඳන්නේ කෙසේද?
1. පරීක්ෂණ ක්රමය
(1) සොලෙනොයිඩ් කපාටය 2 පරීක්ෂා කරන්න
සොලෙනොයිඩ් කපාටය 2 තදින් වසා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න: මෝටරයේ සොලෙනොයිඩ් කපාටය 2 වෙත යන තෙල් පයිප්ප දෙක ඉවත් කර, මෝටර් කෙළවරේ ඇති තෙල් තොටුපළ දෙක පිළිවෙලින් ප්ලග් දෙකකින් අවහිර කරන්න, ඉන්පසු ප්රධාන වින්ච් යාන්ත්රණය ක්රියාත්මක කරන්න. එය සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරන්නේ නම්, එය දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි. සොලෙනොයිඩ් කපාටය 2 තදින් වසා නොමැති බැවින්; එය තවමත් අසාමාන්ය නම්, එහි සංරචක පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
(2) හයිඩ්රොලික් අගුල පරීක්ෂා කරන්න
හයිඩ්රොලික් අගුලේ ගැටලුවක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න: පළමුව අගුළු සිලින්ඩර දෙක සකසන්න, එය ක්රියා නොකරන්නේ නම්, ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අගුල ඉවත් කරන්න. හේතුව සොයාගත නොහැකි නම්, අසාර්ථක වීමට හේතුව සොයා ගැනීම සඳහා සූදානම් කළ අගුල ස්ථාපන පරීක්ෂණයක් සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. සහායක එසවුමේ හයිඩ්රොලික් අගුල ප්රධාන එසවුමට සමාන බැවින්, සහායක එසවුමේ අගුල ණයට ගෙන ප්රධාන එසවුමේ අගුලේ ගුණාත්මකභාවය හඳුනා ගැනීම සඳහා එකින් එක ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. අගුළු දෙකෙහිම කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති නම්, ඊළඟ පරීක්ෂාවට යන්න.
(3) තිරිංග සංඥා තෙල් පරීක්ෂා කරන්න
තිරිංග සංඥා තෙල් සැපයුමේ සහ බිඳීමේ වේගය පරීක්ෂා කරන්න: වත්මන් විදුම් යන්ත්රය, සංඥා තෙල් ප්රවාහය සකස් කළ හැකිය, එනම්, ප්රධාන වින්ච් එක තිරිංග මුදා හරින කාලය සකස් කළ හැකිය. එබැවින්, විදුම් යන්ත්ර වර්ග දෙක සඳහා, සංඥා තෙල් ප්රවාහය එහි නියාමනය කරන කපාටය හරහා සකස් කළ හැකිය. යන්ත්රයේ ක්රියාකාරී තත්ත්වය තවමත් අසාමාන්ය නම්, තිරිංග සංඥා තෙල්වල තෙල් නළය අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම පරීක්ෂණ කොටස් සාමාන්ය නම්, ඔබට දිගටම පරීක්ෂා කළ හැක්කේ
(4) තිරිංග පරීක්ෂා කරන්න:
වැඩ කරන පේළියේ තිරිංග පිස්ටනය සුමටව චලනය වේදැයි පරීක්ෂා කර, අසාර්ථක වීමට හේතුව අනුව එය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කරන්න.
කෙලී බාර් එකභ්රමණ විදුම් යන්ත්රයවයර් ලණුව හරහා ප්රධාන එසවුම් බෙරය මත මූලික වශයෙන් සවි කර ඇති අතර, බෙරය හෝ වයර් ලණුව මුදා හරින විට සරඹ නළය ඊට අනුරූපව එසවීමට හෝ පහත් කිරීමට හැකිය. රීලයේ බලය බොහෝ වාරයක් මන්දගාමී කර ඇති ප්රධාන එසවුම් මෝටරයෙන් පැමිණේ. එහි නැවතුම ඩිසලරේටරය මත සෘජුවම සවි කර ඇති තිරිංගය මගින් සාක්ෂාත් වේ. එසවීමේදී හෝ පහත් කිරීමේදීකෙලී බාර්, මෙහෙයුම් හසුරුව මැදට ආපසු ලබා දෙන්නේ නම්කෙලී බාර්වහාම නතර වී යම් දුරක් පහළට ලිස්සා ගොස් නතර කළ නොහැකි නම්, මූලික වශයෙන් පහත සඳහන් හේතු තුනක් තිබේ:
1. තිරිංග ප්රමාදය;
2. මෝටර් කෙළවරේ පිටවන ස්ථානයේ ඇති හයිඩ්රොලික් අගුල් දෙක අසාර්ථක වන අතර, වයර් ලණු ව්යවර්ථයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ මෝටරයට වහාම භ්රමණය වීම නතර කළ නොහැක;
අපි නොසලකා හැරීමට නැඹුරු වන්නේ තුන්වන හේතුවයි. සියල්ලභ්රමණ විදුම් යන්ත්රයතියෙනවාකෙලී බාර්මුදා හැරීමේ කාර්යය. මෙම කාර්යය සොලෙනොයිඩ් කපාටය මගින් තිරිංග සංඥා තෙල් මුදා හැරීම සඳහා සපයනු ලබන අතර, පසුව සොලෙනොයිඩ් කපාටය තෙල් පයිප්ප දෙකක් හරහා ප්රධාන එන්ජිමට සම්බන්ධ වේ. එසවුම් මෝටරයේ තෙල් ඇතුල්වීම සහ පිටවීම කුඩා භ්රමණ විදුම් යන්ත්රය සෑම විටම වැඩ කරන භූමිය සමඟ සම්බන්ධ විය හැකි බවත් විදුම් ක්රියාවලියේදී යම් පීඩනයක් ඇති බවත් සහතික කරයි. වෙනත් වැඩ කරන තත්වයන් යටතේ, සොලෙනොයිඩ් කපාටය මෝටරයේ තෙල් ඇතුල්වීම සහ තෙල් පිටවීම වෙත යන තෙල් පයිප්ප දෙක විසන්ධි කරයි. විසන්ධි කිරීම කාලෝචිත නොවේ නම්, ඉහත සඳහන් දෝෂ සංසිද්ධිය සිදුවනු ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-23-2022